Andreas R1: Darf ich vorstellen ... mein heißgeliebtes Rennerle, seit 2005 nur noch auf Rennstrecken unterwegs, ziemlich verbastelt, gut gepflegt und absolut zuverlässig. Ehrlich gesagt, der ein oder andere Umbau entspringt den öden, langweiligen Wintern in Oberschwaben und macht mich nicht wirklich schneller. Aber cool ist's allemal! Die Maschine hat jetzt insgesamt vier Stürze hinter sich wobei nur einer davon so "nachhaltig" war das ich Rahmen und Teile der Gabel erneuern mußte. Und da ich weiß, wie nervtötend sich all die tollen "Sponsoren"- Aufkleber von einer verschrabbelten Verkleidung abknibbeln lassen, wollte ich mir das eigentlich in Zukunft verkneifen. Aber als ich Tom's wiederauferstandene aufgemotzte Feuerleiche gesehen habe bin ich dann doch wieder schwach geworden .... Motor: Dynojet Powercommander USB III zylinderselektive Abstimmung durch BD Performance incl. je ein Kennfeld für Serien- und Race-Endtopf 4° Zündrotor Antrieb: 15er Ritzel 43 / 44 / 45er Kettenrad Kette DID 530 ZVM2 G&B; Airbox: TTSL Luftzuführung TTSL Einspritzoptimierung (Sliderstop) BMC Luftfilter - Race Fahrwerk: Gabelumbau von HH Racetech Federbein Umbau von HH Racetech incl. hydr. Verstellung LSL Lenkungsdämpfer Einbau spielfreier Lager von Emil Schwarz in Schwinge und Federbeinumlenkung Bremsen: Brembo 19 RCS Handbremszylinder Lucas Stahlflexleitungen vorne und hinten Lucas SRQ Bremsbeläge AMB PEAK Bremsscheiben (schwimmend) hintere Bremszange um 180° gedreht Elektrik: Acumen Ganganzeige Acumen Schaltblitz Memotec MiChron light MCL Laptimer rechte Lenkerarmatur nach links verlegt Verkleidungen: Presser & Kuhn GFK Verkleidung in Schwarz Sebimoto GFK Verkleidung in Rot Alu Racing Verkleidungshalter Austauschtank incl. Benzinpumpe und Schnellverschluss diverse Sturzpads von GSG Mototechnik Rahmen: Blankorahmen (ohne Brief) Sonstiges: PP Tuning Fußrasten Gilles GP Light Lenkerstummel Gilles Kettenspanner Austausch-Felgensatz Renthal Griffgummis (medium) ER-Kurzhubgasgriff mit drei Übersetzungen Stomgrip Traction Pads Das Ausgangsmaterial: Ein "NIMBUS 2000" ääääh nee, natürlich eine Yamaha YZF R1 RN09, Baujahr 2002